LGS Y LA REALIDAD MACONDIANA

Samuel P. Huntington en su extraordinario e histórico libro "Choque de Civilizaciones" dice que "... los estadistas solo pueden alterar la realidad de forma constructiva si la reconocen y la entienden..." (sic)

Estamos ante la enorme duda de si nuestro presidente don Luis Guillermo Solís Rivera "realmente" reconoce y entiende la realidad de nuestro país. Por lo que hemos podido observar desde que asumió la presidencia, podríamos concluir que la respuesta es un rotundo NO.

Y ejemplos de ello hay por docenas, empezando por sus promesas sobre los precios de los combustibles, de la electricidad, de CONAVI, la DIS, ARESEP y etcétera... El desconocimiento, la precipitación y la descoordinación que él y sus más cercanos colaboradores y consejeros han demostrado a lo largo de estos 5 meses es, sencillamente, alarmante.

Esta circunstancia es, definitivamente, un serio problema para el futuro de nuestra amada patria...o, quizás, simplemente soy uno de los que no entiende (o no me gusta) el supuesto rumbo que, según nuestro presidente, le está imprimiendo a su administración.

Realmente espero ser solo yo el que no "reconoce" ni "entiende" la realidad de nuestro país, pero honestamente lo dudo.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

CONFESIONES DE UN POLICIA MILITAR COSTARRICENSE

No me fue difícil encontrarlo. Estaba exactamente donde me dijeron que estaría. Y a la hora precisa.   Era alto, delgado y de pelo negro que en mechones rebeldes le caía sobre su ancha frente. Sus ojos, rasgados e incisivos, mostraban su vivaz inteligencia y su forma de sentarse   - estrictamente erguida -   denotaba que en algún momento de su vida había recibido entrenamiento militar.   No me costó iniciar una charla con él ya que, como me lo habían advertido, era muy buen conversador. Al principio fue un poco incómodo llevarlo hacia el tema que yo quería discutir con él, pero rápidamente se dio cuenta de que mis intenciones no eran entablar una conversación trivial, sino escudriñar sus pensamientos y sus recuerdos.   Yo estaba plenamente consciente de que su testimonio sería una parte vital de la investigación para el libro que pensaba escribir algún día, así que cuidadosamente preparaba el escenario propicio para abordar el tema. Pero, como ya dije, se dio cuenta de mis
Read more

LA IMPORTANCIA DE LOS IMPUESTOS

I He escuchado y leído a lo largo de los años, que los conceptos más importantes son la vida, la libertad, la dignidad y la propiedad privada. Y concuerdo totalmente. No hay duda de que estos 4 conceptos son muy importantes, pero ¿Cómo los garantizamos? ¿Cómo garantizamos que los mismos sean respetados y jurídicamente plasmados, protegidos y defendidos? ¿Cómo hacemos, como sociedad, para que los mismos perduren en el tiempo y se enriquezcan sus consecuencias? ¿Cómo hacemos para que los 4 puedan ser elementos esenciales en una sociedad funcional? "El ser humano es un ser social por naturaleza... el que no puede vivir en sociedad o no necesita nada por su propia suficiencia, no es miembro de la sociedad sino una bestia o un dios." Aristóteles. Pues bien. Ya que vivimos en sociedad por nuestra propia naturaleza, y hasta por nuestra DECISION, entonces necesitamos que ésta se organice (nace el concepto de Estado) para proteger y potenciar los 4 conceptos mencionados (vida, libert
Read more

¿CERRO DON JOSE MARIA FIGUERES EL FERROCARRIL?

Cada vez que el nombre de don José María Figueres es considerado como posible candidato a la presidencia de la República, salen a relucir varios temas que, por lo general, tratan de cuestionar o condenar su pasada administración 1994-1998. Como en toda administración, hubo errores como también aciertos, pero uno de los temas con el cual se condena y recuerda de forma negativa esa administración (entre otras) es el cierre del servicio de ferrocarriles de Costa Rica, o sea FECOSA (Ferrocarriles de Costa Rica S.A.). Hoy voy a referirme, como testigo y actor directo y como usuario de ese servicio por cuestiones laborales, a lo que realmente sucedió desde mi perspectiva personal. El servicio de ferrocarriles de Costa Rica (tanto al Pacifico como al Atlántico) en 1995 estaba excesivamente deteriorado y producía pérdidas enormes al Estado. Estaba, por decirlo de alguna forma, en coma profundo y en vida asistida por tubos. En ese entonces, 1995, yo trabajaba con la emp
Read more